Dewan Perpustakaan Nasional layak dipuji karena mempertahankan koleksi buku yang kaya.

Selama dekade terakhir, saya telah membaca setidaknya 1.000 buku dari perpustakaan di sini, yang sebagian besar terdiri dari buku-buku Singapore Collection yang ditulis oleh penulis lokal.

Karena saya secara efektif bilingual, saya membaca buku-buku bahasa Inggris dan Cina.

Saya telah melihat banyak kesalahan dalam buku-buku ini – kebanyakan kesalahan ketik, tetapi juga kesalahan faktual dalam buku-buku non-fiksi di sini.

Saya pernah membaca buku lokal tentang hukum pidana dan merasa ngeri dengan kesalahan yang muncul di hampir setiap halaman lainnya. Ini tentu bukan pertanda baik bagi buku dan penulisnya.

Demikian pula, saya telah melihat banyak kesalahan ketik dalam buku-buku berbahasa Mandarin.

Penggunaan hanyu pinyin dalam mengedit teks Cina – di mana banyak kata dengan arti berbeda memiliki pengucapan yang sama – dapat menyebabkan kesalahan. Saya perhatikan bahwa buku-buku Cina mengandung lebih banyak kesalahan daripada buku-buku bahasa Inggris.

Sangat sering, saya mengingatkan penulis dan penerbit tentang kesalahan, yang, sayangnya, hanya dapat diperbaiki dalam cetak ulang dan edisi berikutnya. Oleh karena itu sangat penting untuk mengoreksi naskah dan draf secara ketat sebelum dipublikasikan.

Ini secara efektif akan membantu meningkatkan standar karya sastra lokal.

Teo Kok Seah

Baru-baru ini, saya pergi ke supermarket FairPrice Xtra yang baru dibuka di Parkway Parade.

Ada sebuah kafe di dalam supermarket, dan sepotong kue di sana dapat berharga antara $ 5,90 dan $ 6,90.

Bahkan donat sederhana dapat berharga $ 2,50, dibandingkan dengan puff kari populer yang dijual di pusat perbelanjaan yang sama seharga $ 1,80.

Ada banyak pelanggan lansia di supermarket yang mungkin perlu istirahat tetapi mungkin tidak mampu membayar harga di kafe ini.

FairPrice harus menetapkan tren dan memiliki kios jajanan sebagai gantinya di kafe supermarketnya.

Ini juga tidak boleh mengabaikan misi aslinya untuk melayani kelas pekerja dan fakta bahwa mayoritas pelanggannya adalah orang-orang kelas pekerja.

Harry Ong Heng Poh

Bagi saya, pidato pelantikan Presiden Amerika Serikat Joe Biden tampak seperti sinar matahari yang menghibur setelah musim dingin empat tahun terakhir (Biden menunjukkan keberaniannya saat pelantikan, 22 Januari).

Ada pelajaran berharga yang bahkan negara kecil seperti kita dapat belajar tentang apa yang mungkin salah dengan demokrasi.

Singapura beruntung bahwa mayoritas rakyatnya telah mempercayai Pemerintah sejauh ini dan terus menempatkan kepercayaan mereka pada bagaimana negara dijalankan, meskipun kadang-kadang ada ledakan keluhan dan ketidakpuasan.

Meskipun demikian, kita tidak dapat mengabaikan kemungkinan generasi masa depan Singapura menjadi cukup puas untuk berhati-hati terhadap angin dan menempatkan taruhan mereka pada hal yang tidak terduga.

Warga Singapura harus menyadari bahwa tidak seperti Amerika, yang merupakan negara besar dengan sumber daya dan sarana untuk menahan guncangan sesekali pada sistemnya karena kerasnya pemilih, Singapura kemungkinan akan runtuh jika hal serupa terjadi di sini.

Perdana Menteri pendiri Singapura Lee Kuan Yew dengan tepat mengatakan hanya dibutuhkan satu periode pemerintahan yang korup dan tidak kompeten di sini untuk mengakhiri semua yang telah kita capai sejauh ini.

Seperti beberapa orang, saya awalnya skeptis tentang pernyataan seperti itu, tetapi tidak lagi.

Seah Yam Meng

Saya ingin menambahkan pemikiran saya tentang pengalaman berkendara di Singapura (Ngebut dan pengganggu jalan tidak terkendali di terowongan jalan tol, 18 Januari; dan Jaringan jalan: Ide untuk meningkatkan pengalaman berkendara, 20 Januari).

Saya juga pernah mengalami pengganggu ngebut, tetapi saya percaya bahwa pengendara ini pasti memiliki alasan yang sah untuk ngebut, seperti keadaan darurat, dan dengan demikian bersedia mengambil risiko tertangkap karena ngebut. Memberi jalan kepada mobil yang lebih cepat di jalur paling kanan adalah bentuk kesopanan jalan, seperti yang kita lakukan untuk kendaraan darurat.

Saya sering melihat pengendara menyalip di jalur paling kanan jalan tol secara perlahan. Beberapa dari mereka tidak memeriksa mobil yang melaju dan terus menyalip perlahan, sehingga memaksa mobil yang melaju untuk mengerem tiba-tiba, yang menyebabkan pengemudi mengedipkan lampu depan.

Beberapa pengendara di jalur paling kanan berjalan di bawah batas kecepatan, menyebabkan antrean panjang mobil terbentuk di belakang.

Masalah lainnya adalah van, truk, dan bus yang melaju di jalur kedua, bukan jalur paling kiri. Ini memaksa mobil untuk menyalip di jalur paling kanan.

Sedangkan untuk meningkatkan pengalaman berkendara, ada masalah lampu lalu lintas di persimpangan yang berubah menjadi merah ketika tidak ada pejalan kaki yang menyeberang. Ini mungkin karena beberapa waktu yang telah ditentukan sebelumnya.

Sebagian besar berada di sekitar sekolah, tetapi ketika sekolah tidak sedang berlangsung, lampu merah masih beroperasi dengan cara yang sama dan kendaraan harus berhenti meskipun tidak ada pejalan kaki.

Akhirnya, kendala utama untuk pengalaman berkendara di sini adalah batas kecepatan. Saat ini, kami memiliki tiga batas kecepatan yang berbeda di jalan tol kami – 70kmh, 80kmh dan 90kmh.

Saya menyarankan agar Otoritas Transportasi Darat menaikkan batas kecepatan di jalan tol menjadi 110kmh. Ini mirip dengan batas kecepatan jalan tol di banyak negara lain, beberapa di antaranya memiliki lebih banyak kendaraan yang lebih tua daripada di Singapura, dan jalan yang tidak terawat dengan baik seperti milik kita.

Batas kecepatan yang lebih tinggi juga akan meningkatkan arus lalu lintas, mengurangi waktu perjalanan dan meningkatkan produktivitas.

Yeo Thye Lye

Untuk pertama kalinya sejak ia mulai bekerja di Beijing tiga tahun lalu, Lu Yi, 21, tidak akan pulang ke Hunan untuk Tahun Baru Imlek.

Seperti jutaan orang di seluruh China, rencana perjalanan asisten salon telah digagalkan oleh kebangkitan kasus virus corona di negara itu musim dingin ini, yang mengarah ke pembatasan perjalanan domestik yang ketat dan bahkan perusahaan menawarkan insentif bagi karyawan untuk bekerja selama liburan.

Sebagian besar kasus baru awalnya terbatas pada beberapa provinsi utara. Namun, otoritas kesehatan khawatir bahwa perjalanan selama Festival Musim Semi dapat menyebabkan penyebaran yang tidak terkendali di seluruh negeri karena ratusan juta orang kembali ke rumah untuk apa yang dianggap sebagai hari libur paling penting dalam kalender China, di mana penekanan ditempatkan pada reuni keluarga.

Komisi Kesehatan Nasional pada hari Minggu (24 Januari) melaporkan 80 infeksi virus corona baru, sehingga total infeksi aktif menjadi 1.800. Ada juga 92 kasus tanpa gejala baru yang dihitung secara terpisah.

Musim puncak perjalanan, juga dikenal sebagai “chunyun”, dimulai pada 28 Januari dan akan berlangsung hingga 8 Maret. Dalam apa yang sering disebut migrasi manusia tahunan terbesar di dunia, ratusan juta orang China melakukan perjalanan pulang selama liburan panjang, atau untuk berlibur ke luar negeri.

Pejabat transportasi sudah memprediksi penurunan 40 persen pelancong dari periode yang sama pada 2019 – yang masih berarti sekitar 407 juta perjalanan.

Musim tahun lalu jatuh tepat di tengah puncak wabah virus corona, memaksa jutaan orang untuk menunda perjalanan atau tinggal di kampung halaman mereka karena penguncian yang diperintahkan pemerintah.

Setelah lonjakan infeksi virus korona yang dimulai pada akhir Desember 2020 – banyak transmisi lokal di Hebei, Heilongjiang, dan bahkan Beijing – pemerintah telah mendesak penduduk untuk “merayakan Tahun Baru Imlek di tempat” dan menghindari perjalanan selama tahun baru.

“Perusahaan kami memberikan bonus kecil bagi kami yang telah setuju untuk tidak kembali ke kampung halaman kami selama tahun baru, jadi beberapa rekan kami berencana menggunakan uang itu untuk makan malam yang menyenangkan,” kata Lu kepada The Straits Times.

“Tentu saja, keluarga saya kecewa. Saya juga, sejujurnya, karena semua orang terus berbicara tentang reuni tetapi Anda sendirian jauh.

“Tapi mereka mengerti ini diperlukan karena situasi (wabah) sekarang.”

Gelombang baru kasus Covid-19 di provinsi-provinsi seperti Hebei dan Heilongjiang telah menghidupkan kembali pembatasan perjalanan, yang berarti bahwa bahkan mereka yang memilih untuk pulang, seperti pengusaha Qiu Jihong, tidak dapat melakukannya tahun ini.

Penduduk asli Heilongjiang itu mengatakan dia biasanya melakukan perjalanan darat sejauh 1.700 km bersama keluarganya setiap tahun, singgah semalam di ibukota provinsi Harbin atau provinsi tetangga Jilin.

Hotel dan wisma tamu di kedua provinsi sekarang waspada untuk menerima tamu dari Beijing, namun, setelah lonjakan transmisi lokal, kata pria berusia 58 tahun itu.

“Bahkan jika kami ingin mengemudi kembali, pemerintah Beijing sekarang mencegah orang untuk pergi, yang membuat saya khawatir apakah saya akan dapat kembali setelah kunjungan saya atau tidak.

“Dan dengan begitu banyak kasus aktif di timur laut (China), kami juga khawatir tentang risiko penularan.”

Amazon.com membuka gudang dan pusat pengiriman di Amerika Serikat dengan kecepatan sekitar satu setiap 24 jam. Tujuan utamanya adalah untuk memastikan bahwa hampir setiap produk yang dijual perusahaan adalah naik van – dan akhirnya penerbangan drone – jauh dari rumah pelanggan.

Namun, Amazon mengumumkan bulan ini bahwa mereka membeli 11 jet Boeing 767-300 untuk divisi kargo udaranya, sebagian besar untuk mendapatkan produk ke pelanggan Prime.

Meskipun membuat algoritma untuk mengantisipasi kebutuhan pembeli dan membuka semua gudang tersebut, Amazon tidak dapat memenuhi janji pengiriman satu dan dua hari kepada pelanggan tanpa armada jet yang terus berkembang.

Kenyataan itu menjadi lebih jelas sejak pandemi memicu lonjakan belanja online yang telah membebani sumber daya United Parcel Service (UPS), FedEx, dan Layanan Pos AS (USPS), memaksa Amazon untuk mengambil kelonggaran.

Di dalam perusahaan, Amazon Air terkadang dianggap lebih sebagai kebutuhan mahal daripada aset. Sebuah organisasi yang bertekad mengirimkan pesanan dengan cepat dan efisien lebih suka memindahkan produk dengan truk daripada pesawat, yang harganya tujuh kali lebih mahal.

Karyawan telah menginternalisasi fakta ini dengan mantra khas Amazon: “Udara adalah cacat.” Ini tidak membantu bahwa banyak pesawat yang diterbangkan Amazon adalah model lama yang memuntahkan lebih banyak gas rumah kaca daripada pesawat yang lebih baru dan lebih hemat bahan bakar.

Pada hari yang sama mengumumkan pesanan 767, Amazon menerbangkan 153 penerbangan – setara dengan satu lepas landas setiap sembilan menit – di antara 40 bandara yang membentang dari Jerman ke California selatan.

Paket terbang dan bukan orang

Ketika 11 jet yang baru dibeli telah memasuki layanan pada akhir tahun depan, Amazon Air akan memiliki armada 85 pesawat. Operasi kargo udara yang diperluas akan menambah miliaran dolar untuk biaya pengiriman yang sudah besar dan kuat yang berjumlah US $ 52 miliar (S $ 69 miliar) dalam 12 bulan yang berakhir September lalu.

Meskipun Amazon adalah salah satu perusahaan terkaya dan paling berharga di dunia, Amazon secara historis beroperasi dengan margin setipis silet dan membajak uang kembali ke dalam bisnis, kadang-kadang membuat khawatir investor yang lebih suka melihat fokus perusahaan pada profitabilitas. Selama bertahun-tahun, Amazon adalah semacam perantara logistik, menerima botol sampo atau peti buku dari pemasok, menyimpannya dan, ketika pelanggan mengklik Beli Sekarang, menyerahkan paket ke UPS, USPS atau FedEx.

Kemudian, pada bulan Desember 2013, kombinasi cuaca buruk dan kemacetan logistik menggagalkan pengiriman liburan dan memaksa Amazon untuk mengeluarkan pengembalian uang kepada pembeli yang marah.

Itu adalah kemunduran yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi perusahaan yang menempatkan pelanggan di pusat segalanya. Tidak lama kemudian, Amazon mulai memperluas rantai pasokannya dan membangun jaringan transportasinya sendiri.

Sejumlah gudang tumbuh menjadi ratusan, dan Amazon menjalin hubungan dengan perusahaan truk kecil dan operator kargo udara. Pada tahun 2015, perusahaan mulai mencarter penerbangan kargo regulernya sendiri, di bawah selubung kerahasiaan yang menampilkan nama kode dan paket yang dibungkus plastik hitam untuk mengaburkan identitas Amazon, dari bandara yang sedikit digunakan di Ohio selatan.

Disebut Prime Air ketika perusahaan memperkenalkan jet bermerek pertamanya pada tahun 2016, kemudian berganti nama untuk menghindari kebingungan dengan armada drone yang belum diluncurkan, Amazon Air dipimpin oleh Sarah Rhoads.

Dia adalah mantan pilot F-18 Angkatan Laut AS yang menerbangkan misi tempur selama Perang Irak sebelum memulai karir kedua mengelola pekerja yang mengemas dan mengirimkan barang-barang di salah satu gudang Amazon. Dia melanjutkan untuk mengawasi jaringan gudang Amazon di Inggris, sebelum disadap untuk memimpin Amazon Air setahun setelah peluncuran resminya.

Amazon tidak mengoperasikan pesawatnya, mengandalkan kontraktor untuk menerbangkan dan memeliharanya dan bernegosiasi dengan serikat pilot, sebuah tugas yang kemungkinan besar akan dihindari oleh serikat pekerja. Sebagian besar Wall Street percaya Amazon pada akhirnya akan menerbangkan paket untuk perusahaan lain untuk membiayai investasi di Amazon Air dan menghasilkan aliran pendapatan baru, seperti yang dilakukannya dengan layanan logistik lain dan divisi komputasi awannya.

BIRMINGHAM, INGGRIS (REUTERS) – Striker Aston Villa Ollie Watkins mencetak gol pertamanya di Liga Premier dalam 10 pertandingan dan gelandang Bertrand Traore menambahkan satu lagi untuk memberi mereka kemenangan kandang 2-0 atas Newcastle United yang sedang berjuang pada Sabtu (23 Januari).

Itu tidak lebih dari Villa pantas karena mereka melewatkan beberapa peluang untuk menang dengan selisih yang lebih besar sementara tim tamu tidak memiliki keunggulan dengan lini tengah mereka tertahan dan tidak dapat memberi makan striker Andy Carroll dan Callum Wilson.

Hasil itu mengangkat Villa dua tempat ke posisi kedelapan dengan 29 poin dari 17 pertandingan sementara Newcastle turun satu tempat ke posisi 16 dengan 19 poin dari 19 pertandingan setelah kekalahan keempat berturut-turut sejak pergantian tahun.

Ini juga memperpanjang rekor tanpa kemenangan Newcastle menjadi 10 pertandingan di semua kompetisi dan menumpuk lebih banyak tekanan pada manajer Steve Bruce, yang timnya berada di belakang kaki di seluruh.

Watkins senang dan mengakui larinya yang mandul telah merusak kepercayaan dirinya.

“Saya merasa seperti sudah lama datang, saya telah masuk ke area yang tepat dan itu membuat frustrasi,” katanya kepada Sky Sports.

“Sebagai striker Anda selalu ingin mencetak gol, saya tidak beruntung dan untungnya itu terjadi hari ini. Saya terus mengawasi bola dan hal berikutnya yang saya tahu itu ada di belakang jaring.

“Gol akan selalu datang jika saya terus masuk ke dalam kotak, itu datang dari tulang kering bek malam ini dan jatuh cinta pada saya.”

Villa menekan sejak awal dan Watkins menembak mereka untuk memimpin pada menit ke-13 saat ia mengalahkan kiper tamu Karl Darlow ke bola dan menyundul bola setelah Fabian Schaer gagal membersihkan umpan silang Matt Targett rendah dari kiri.

Watkins memiliki upaya lain yang dengan benar dikesampingkan karena offside marjinal sebelum Traore menjadikannya 2-0 di menit ke-42, mengalahkan Darlow dengan tembakan first-time yang bagus dari bagian bawah mistar berkat assist luar biasa oleh Jack Grealish.

Villa terus menekan setelah istirahat ketika Darlow menyangkal Watkins di menit ke-48 dan pemain pengganti Trezeguet di menit akhir, sementara Ross Barkley nyaris dengan tumit belakang yang berani dan Grealish melepaskan tembakan melebar dari tiang jauh.

MANCHESTER (AFP) – Ole Gunnar Solskjaer memberi hormat kepada kepribadian perfeksionis Bruno Fernandes setelah tendangan bebas brilian gelandang Manchester United itu meraih kemenangan 3-2 atas Liverpool di putaran keempat Piala FA, Minggu (24 Januari).

Sisi Solskjaer menambah kesengsaraan Liverpool saat Fernandes menutup pertandingan yang mendebarkan dengan gol terakhirnya di Old Trafford.

Pemimpin Liga Premier United pulih dari pembuka awal Mohamed Salah untuk mencetak gol melalui Mason Greenwood dan Marcus Rashford.

Salah menyamakan kedudukan sebelum playmaker Portugal Fernandes bangkit dari bangku cadangan dan menggarisbawahi kelasnya dengan pemenang yang luar biasa di menit ke-78.

“Gol yang bagus. Ketika Anda meninggalkannya seperti yang saya lakukan hari ini, dia tinggal sekitar 45 menit setelah latihan kemarin menembak tendangan bebas jadi saya cukup yakin dia bisa mencetak satu jika dia mendapat kesempatan,” kata Solskjaer.

“Dia tidak pernah senang dengan saya ketika saya menyuruhnya masuk ke dalam setelah latihan ketika dia bermain keesokan harinya sehingga dia mendapat latihan kemarin.” United, yang unggul enam poin dari Liverpool di liga, berada dalam laju yang luar biasa setelah melepaskan awal buruk mereka musim ini.

Datang dari belakang untuk mengalahkan tim kualitas Liverpool adalah bukti lebih lanjut dari kebangkitan mereka.

“Brilian. Anda tahu ketika Anda tertinggal satu gol, reaksi semua orang sangat bagus,” kata Solskjaer.

“Kami memainkan beberapa hal yang sangat bagus, gol yang bagus, kami harus bertahan dengan baik melawan mereka dan kami berhasil bereaksi dengan baik.

“Tentu saja menjelang akhir ada beberapa momen tetapi kami menjauhkan mereka.

“Kami merasa jika kami bisa mengganti bola lebih awal, kami bisa menyerang mereka karena Liverpool bertahan dengan kaki depan, jadi kami harus cepat menguasai bola. Kami melakukannya dengan baik.” Sejak debutnya di United pada Februari 2020, 28 gol Fernandes lebih banyak daripada pemain Liga Premier lainnya.

“Saya senang karena kami menang, tidak lebih. Yang paling penting adalah pergi ke babak berikutnya. Tidak masalah siapa yang mencetak gol. Tentu saja jika saya mencetak gol, saya senang, itu sudah pasti,” kata Fernandes.

“Saya banyak bekerja pada gol semacam ini, tendangan bebas. Saya mencoba, yang ini bagus.

“Sebelum tendangan bebas, Edinson Cavani mengatakan kepada saya, ‘Cobalah yang keras di sisi kiper’. Saya mencobanya dan berjalan dengan baik.” Ditanya betapa bersemangatnya dia dengan perkembangan United baru-baru ini, Fernandes mengatakan: “Banyak. Seperti yang saya katakan ketika saya baru saja tiba, ini adalah segalanya, mimpi yang menjadi kenyataan.

“Bermain untuk klub besar ini, bermain di Liga Premier, itu adalah mimpi yang menjadi kenyataan.”

Jakarta (ANTARA) – Gelandang Jerman Mesut Ozil telah menyelesaikan kepindahan ke klub Super Lig Turki Fenerbahce dengan status transfer permanen, kata klub Liga Premier Arsenal, Minggu (24 Januari).

Fenerbahce mengumumkan pekan lalu bahwa mereka ingin mengontrak Ozil, yang tidak disukai di Arsenal dan tidak termasuk dalam skuad Liga Premier atau Liga Europa mereka pada awal musim.

“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada klub atas perjalanan luar biasa ini selama 7 1/2 tahun terakhir,” kata Ozil.

“Dukungan yang saya rasakan dari tim dan penggemar selama waktu saya di sini benar-benar luar biasa dan sesuatu yang akan selalu saya syukuri.”

Pemenang Piala Dunia berusia 32 tahun, yang merupakan salah satu pemain dengan bayaran tertinggi di klub London, belum bermain sejak Maret.

Direktur teknik Edu berterima kasih kepada Ozil atas kontribusinya kepada klub, yang termasuk tiga kemenangan Piala FA, dan atas profesionalismenya dalam menegosiasikan transfer sementara manajer Mikel Arteta mengatakan itu adalah “hak istimewa” untuk bermain dengan dan melatihnya.

“Mesut berada di jantung banyak momen hebat untuk klub ini selama bertahun-tahun, termasuk tiga kemenangan final Piala FA,” kata Arteta dalam sebuah pernyataan.

“Keberhasilan ini akan selalu menjadi bagian dari sejarah kami. Kami berterima kasih kepada Mesut dan berharap yang terbaik untuknya bersama Fenerbahce.”

Ditandatangani pada tahun 2013 dengan biaya rekor klub sekitar £ 42 juta (S $ 76,3 juta) dari Real Madrid, Ozil memainkan peran penting di bawah Arsene Wenger dalam mengakhiri kekeringan trofi Arsenal, memenangkan Piala FA di musim pertamanya.

Tapi dia terpinggirkan di bawah pengganti Wenger Unai Emery dan oleh Arteta, yang mengatakan kelalaian pemain dari skuad musim ini adalah karena “alasan sepakbola”.

Paris (AFP) – Bintang Brasil Neymar membuat penampilan ke-100 untuk Paris Saint-Germain pada Jumat (22 Januari) dan menandai kesempatan itu dengan gol dalam kemenangan 4-0 dari 10 pemain Montpellier yang membawa tim Mauricio Pochettino unggul di puncak Ligue 1.

Kylian Mbappe mencetak dua gol dan Mauro Icardi juga tepat sasaran, dengan PSG memimpin 1-0 sebelum mencetak tiga gol dalam waktu empat menit sekitar tanda jam.

Pertandingan, yang dimainkan secara tertutup di Parc des Princes, dikondisikan oleh pengiriman awal kiper Montpellier Jonas Omlin karena pelanggaran terhadap Mbappe, karena PSG memanfaatkan pemain tambahan mereka.

Itu adalah kemenangan keempat beruntun mereka sejak bermain imbang di Saint-Etienne dalam pertandingan pertama Pochettino yang bertanggung jawab setelah pemain Argentina itu ditunjuk sebagai pelatih pada 2 Januari.

Mantan bos Tottenham Hotspur itu kembali ke bangku cadangan Paris, setelah menghabiskan seminggu mengisolasi diri setelah tes Covid-19 positif yang memaksanya melewatkan kemenangan 1-0 tim barunya di Angers akhir pekan lalu.

PSG sekarang unggul tiga poin dari Lille yang berada di posisi kedua, yang pergi ke Rennes yang sedang dalam performa bagus pada hari Minggu. Lyon di tempat ketiga lima poin di belakang pemimpin sebelum mengunjungi rival derby Saint-Etienne, yang akan tanpa tujuh pemain karena wabah virus corona.

Saingan klub ibukota mungkin memiliki pekerjaan mereka dipotong mencoba untuk menyalip juara bertahan pada bukti ini, dengan kuartet menyerang Neymar, Mbappe, Icardi dan Angel di Maria menjalankan kerusuhan.

Gol Neymar membuat penghitungannya menjadi 81 dalam 100 penampilan untuk PSG sejak rekor dunianya € 222 juta (S $ 359 juta) pindah dari Barcelona pada Agustus 2017.

Waktunya di Paris telah dirusak oleh cedera pada saat-saat penting tetapi tidak ada yang bisa membantah rekor mengesankannya di depan gawang saat ia bersiap menghadapi klub lamanya di babak 16 besar Liga Champions bulan depan.

Namun, Mbappe lebih menonjol dalam permainan ini.

Bintang pemenang Piala Dunia Prancis itu dijatuhkan tepat di luar kotak penalti oleh Omlin pada menit ke-16, dengan kiper Swiss itu awalnya menunjukkan kartu kuning sebelum hukuman ditingkatkan menjadi merah setelah tinjauan VAR.

PSG membuat pemain tambahan dihitung saat di Maria bermain di Mbappe untuk membuka skor dengan penyelesaian buruk atas kiper pengganti Dimitry Bertaud pada menit ke-34.

Pochettino kehilangan kiper Keylor Navas karena cedera pada babak pertama, sementara kapten Marquinhos juga dipaksa keluar di awal babak kedua.

Namun, Mbappe memotong bola kembali untuk Neymar untuk menjadikannya 2-0 pada tanda jam, sebelum Icardi menyelipkan gol ketiganya dalam empat pertandingan.

Itu 4-0 di menit ke-63 ketika Icardi mengatur pencetak gol terbanyak Ligue 1 Mbappe untuk menyelesaikan untuk yang kedua malam dan ke-14 musim ini.

Layvin Kurzawa hampir memberikan ceri di atas kue segera setelah itu, tetapi tendangan overhead yang menakjubkan berujung ke mistar gawang oleh Bertaud.