BERLIN (Reuters) – Produsen mobil Jerman Volkswagen sedang dalam pembicaraan dengan pemasok utamanya tentang kemungkinan klaim kerusakan akibat kekurangan semikonduktor, kata juru bicara perusahaan, Minggu (24 Januari).
Pembuat mobil di seluruh dunia menutup jalur perakitan karena masalah dalam pengiriman semikonduktor, yang dalam beberapa kasus telah diperburuk oleh tindakan mantan pemerintahan Trump terhadap pabrik-pabrik chip utama China.
Kekurangan telah mempengaruhi Volkswagen, Ford Motor, Subaru, Toyota Motor, Nissan Motor, Fiat Chrysler Automobiles dan pembuat mobil lainnya.
“Untuk Volkswagen, prioritas utama adalah meminimalkan efek kemacetan semikonduktor pada produksi,” kata juru bicara Volkswagen, menambahkan perusahaan ingin menyelesaikan masalah dalam kerja sama erat dengan pemasoknya.
Namun juru bicara itu menambahkan bahwa pertukaran ini juga akan mencakup pemeriksaan klaim kerusakan bersama dengan pemasoknya.
Di antara pemasok mobil yang terkena dampak adalah Bosch dan Continental Jerman, yang sebagai imbalannya bergantung pada pemasok chip di Taiwan dan negara-negara Asia lainnya.
Volkswagen telah berkomunikasi dengan pemasoknya tak lama setelah penguncian pertama pada musim semi bahwa mereka meningkatkan produksi ke tingkat pra-pandemi lagi, kata sumber industri.
Namun, produsen semikonduktor mengalihkan produksi ke sektor industri lain dengan tingkat pertumbuhan tinggi seperti elektronik konsumen yang membuat klien di industri mobil memiliki chip lebih sedikit dari yang dibutuhkan, kata sumber tersebut.
Majalah Automobilwoche melaporkan bahwa Volkswagen sedang dalam pembicaraan dengan pemasok semikonduktor alternatif tetapi ada kekhawatiran ini dapat menyebabkan harga lebih tinggi.
Volkswagen ingin memastikan bahwa Bosch dan Continental berbagi beban dan sebagian mengkompensasi perusahaan untuk biaya tambahan yang dihasilkan, majalah itu melaporkan.
Seorang juru bicara Bosch mengatakan perusahaan saat ini berfokus pada mempertahankan rantai pasokan sebanyak mungkin.
“Kami akan membahas semua aspek lebih lanjut dari kekurangan semikonduktor secara langsung dengan pelanggan dan pemasok kami pada waktunya,” tambahnya.
Continental menolak berkomentar.
Menteri Ekonomi Jerman Peter Altmaier telah mendesak mitranya dari Taiwan Wang Mei-hua untuk membujuk produsen chip Taiwan untuk membantu meringankan kekurangan semikonduktor di industri mobil yang menghambat pemulihan ekonominya yang masih muda dari pandemi Covid-19.
Altmaier telah meminta Wang untuk mengatasi masalah ini dalam pembicaraan dengan Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC), pembuat chip kontrak terbesar di dunia dan salah satu pemasok utama Jerman.
Untuk mengurangi ketergantungan pada pemasok Asia dan menghindari masalah serupa di masa depan, Berlin sekarang berencana untuk meningkatkan dukungan negara untuk meningkatkan kapasitas produksi semikonduktor di Jerman dan Eropa.